升降桅杆

产品介绍

   升降桅杆是专业型移动照明设备提供的升降桅杆装置。广泛用于公安、消防、通讯、气象、市政建设、各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救等各个领域;可安装于新闻采访车、转播车、公安指挥车、应急通信车及其他特种车等各种车型;还可作为运动场地照明载体。 

  客户设备在选择升降杆时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定升降桅杆的原始高度,最大升起高度及最大负载。方便公司根据客户的需求进行个性化定制,迎合客户们的解决方案;

升降杆产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有最大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

 升降桅杆可根据客户要求进行个性定制,可实现高度1-35米,最大可载重350公斤。

升降杆安装方式

将升降桅杆安装于设备顶部或者周边,垂直地将灯具设备、摄像设备、天线设备等举升至高空实现客户预定功能的升降设备。也可以通过底部加固三角架来实现,移动式升降,作业时通过打开三角架底盘,手动或自动升降杆,实成作业。 

 气动升降桅杆是通过在车顶开孔固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。

材料说明

升降杆采用高强度6063铝合金型材,表面进行阳极硬化处理,较高的硬度、膜厚度、耐磨性和抗腐蚀性。  

另外我公司首先实现了电源线内置气动升降杆内部,在国内属领先技术,在美观上和使用性能上更进一步。

 气动升降杆常用规格:

型号

节数

初始
高度
Hmin/mm

举升
高度
Hmax/mm

H1
/mm

ΦD
/mm

ΦD1
/mm

ΦD2
/mm

d/mm

A/mm

B/mm

最大
承载
/kg

QG4/110-1928
×6143

4

1928

6143

1772

118

102

152

60

10

10

40

QG4/110-2228
×7193

4

2228

7193

2072

118

102

152

60

10

10

40

QG5/130-1956
×7575

5

1956

7575

1758

140

125

179

60

15

12

40

QG5/130-2256
×8875

5

2256

8875

2058

140

125

179

60

15

12

40

QG5/150-1958
×7578

5

1958

7578

1760

160

145

199

75

15

12

60

QG5/150-2258
×8875

5

2258

8875

2060

160

145

199

75

15

12

60

QG6/150-2000
×9025

6

2000

9025

1760

160

145

199

60

15

12

40

QG4/110-2300
×6143

6

2300

10575

2060

160

145

199

60

15

12

40

QG4/110-3110
×6143

6

3110

14505

2870

229

215

269

110

20

15

200

QG4/110-3400
×6143

8

3400

18063

3097

284

263

324

130

25

17

250

QG4/110-3500
×6143

8

3500

20981

3156

294

263

324

110

25

17

200

QG4/110-2500
×6143

9

2500

15094

2104

284

263

324

90

25

17

100
 

我司气压型升降杆优点:

1.故障率低   

 桅杆采用国家牌号铝合金6061、6063及不锈钢制造,采用空气压力驱动,内部为气缸,结构简单,故障率远低于其他驱动方式,使用维护也容易。而其它内部结构复杂,极易产生钢丝绳缠绕现象,升上去后,难以降下来。

2.自重轻

 内部减少了齿轮与钢丝等配件,采用气压作为动力,不增加自重的重量。像6米电动升降杆自重达80KG,而6米的气动升降杆仅为30KG,从而大大降低了升降杆对车辆底盘的伤害。

3.密封性好,可防尘、防沙

 气压型升降杆桅杆对密封要求较高,所以密封做得较好,可有效的减少,沙子、碎石等进入杆体,刮坏杆体表面。

4.可防转

 各节之间采用导向键相连接,整体在任意高度上可以防止回转。

5.风摆小

 由于气动杆采用高封密保护圈,节与节间的机械间隙很小,当杆体升起来后,稳定性高,不易晃动,目前我司的可实现偏摆量≤±30mm。而其他杆较小偏摆量≤±200mm

6.环境适应性强

 桅杆采用铝合金、不锈钢等材料制造,表面采用阳极硬化处理,防腐防锈,不怕咸水、浸水,不怕紫外线。气动升降杆工作温度范围:-55℃~80℃。而电动升降杆仅-50℃~70℃

7.载重大

 气压型升降杆较大载重可达500公斤,而其他杆仅200公斤左右。

8.安全性高

 气压型升降杆采用气压升降,杆体内部有气压保护,出现事故,有气压缓冲保护,不会从10多米高度直接掉下来的事故;而其他杆则不同,由于内部走的是钢丝绳索,升起后,高载重加上杆体自重,用久了钢丝会因高负载,易出现断裂现象,杆子直接从高空掉落,伤人损天线设备。


抗风性能——桅杆抗风性能与计算方法

 

1) 关于桅杆抗风性能的认识
桅杆抗风性能是桅杆类产品的重要技术指标之一。每个客户都想知道自己所用的桅杆在安装了负载物后,能够承受多大的风力,但目前,几乎没有人能准确回答这个问题。这是因为桅杆的抗风性能决定于以下三个因素:
A桅杆的材质和结构
B桅杆的使用高度
C负载物的重量、体积和外形
在上述三个条件都明确的情况下,要得出具体抗风性能的指数,可通过以下三种方式:
(1) 理论计算 即使用有限元分析等方法。
(2) 模拟实验 即将不同等级的风力折算成风压,再使用物理方法(拉力计)进行测试。
(3) 风洞实验 即将桅杆与负载物置于风洞中,模拟风速进行测试。
以上三种方法中,第三种方法可以提供较为接近实际的数值。但是,风洞实验的代价和条件要求非常高。例如,18米高带负载物的桅杆做风洞实验,有没有这么大的风洞?能否做?要花多少钱?都是个难题。所以,对于桅杆制造商来说,有关桅杆的抗风性能指标只能通过上述前两种方法来提供。

 

2)桅杆抗风性能的计算方法
(本计算方法是在桅杆无负载时的理论计算公式,仅供参考。)
  例如:A4-270-2300-7600升降杆抗风性能计算,按基准风速为100km/h进行。

1、技术条件

  1.1、升降杆设计的基准风速▽=100km/h≈28m/s
  1.2、在▽=28m/s时,估算出升降杆可受到的风阻力D。
  1.3、升降杆共4节,具体尺寸见表。
管材 外径 284 242 229 202
长度 1700 1700 1700 1700
风级 风速风压对照表 (机构与结构设计参考)
Wind scale and Wind speed,Wind force list  (for designed)
风级 名称
Wind name
风速 wind speed 风压W0=V2/16(kg/m2),10N/m2 陆地地面物体征象 海面状态
km/h (m/s)
8 Fresh gale大风 62-74 17.2-20.7 18.49-26.78 微枝折毁,人向前行阻力甚大 狂浪
9 Strong gale烈风 75-88 20.8-24.4 27.04-37.21 建筑物有小损 狂涛
10 Whole gale狂风 89-102 24.5-28.4 37.52-50.41 可拔起树来,损坏建筑物 狂涛
11 Storm 暴风 103-117 28.5-32.6 50.77-66.42 陆上少见,有则必有广泛破坏 狂涛
12 Hurricane飓风 >117 32.7-36.9 66.42-85.1 陆上极少见,摧毁力极大 海浪滔天
2.抗风计算
2.1 抗弯截面系数
由于顶端管材底部是桅杆最薄弱的地方,承受弯矩也较大,只要202mm外径的管材可以保证正常使用,整个桅杆就可以保证使用。
202mm外径抗弯截面系数
w=πd²/32 ﹛1-﹙do/d ﹚4﹜=3.14×202²/32 ﹛1-﹙190/202 ﹚4﹜=181332mm²
2.2 阵风系数
所谓阵风系数Kg就是在观察时间内的最大瞬时风速V2与平均风速V2的比值,它随观察时间,平均风速,地形,地面粗糙度,基准风速所, 取重现期等因素有关。一般Kg在1.2-1.5之间,在这里取Kg=1.3。
V2=▽Kg=28×1.3=36.4m/s
2.3 升降杆不同直径段的雷, 诺数
2.3.1雷诺数
R2=V2d/V= 36.4×0.202/0.15×104=4.9×10³
V-空气运动粘性系数,为0.15×104m²/s
d-管径
2.3.2
由升降杆各段的雷诺数的变化范围来确定升降杆的阻力系数CD 。
由于升降杆的长细比较大,且外表很光滑,因此我们可以视升降杆为光滑二维杆,下图给出了光滑二维圆柱体的阻力系数CD 与雷诺数Re 的关系曲线。

由曲线可以看出,升降杆的Re范围正好处于CD =1.2的区域内。
2.4 升降杆顶节顶端风阻力
D=CD·2/2PV22dlKg2
  =1.2×2/20×36.4²×0.202×1.7×1.3²
  =57.67kg
2.5 强度校核
σmax=Mmax/W=37.4×20×27×2000/20222=5.4Mpa
6063-T6下σ=205Mpa,为确保安全,取σ=160Mpa
因为σmax<σ ,所以桅杆可以承受100km/h的风速,在有机械自锁结构的情况下,桅杆承受的风力可以成倍增加,可以承受11级风速。  

 

3)提高桅杆抗风性能的方法
  在使用现有规格的桅杆的情况下,要提高桅杆的抗风能力,可以采取下面几种方法:
  1) 根据天气条件,升降桅杆。风大时,把桅杆降下来。风小时,把桅杆升起来。
  2) 使用抗风纤绳。正确及时的使用纤绳,可以极大的提高桅杆的抗风性能。纤绳使用方法如图所示。
设定负载物迎风面积0.85m2,在顶节桅杆设置纤绳,不同纤绳角度对应的抗风强度如表所示。

纤绳角度 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45°
抗风强度(m/s) 17.0 18.5 20.0 21.6 23.2 24.9 26.8 28.9 31.3 32

 

 

针对近期市场出现冒充公司产品宣传的现象,在这里提醒大家请认准“雪典”品牌,公司从2005年起就开始从事升降杆及照明设备行业,特附营业执照与专利证明。请客户辨别,特别是最近成立的公司利用公司宣传资料进行假宣传的,请认真查看营业时间,避免上当。